2020年5月29日
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2020年05月29日【お知らせ】白山国立公園 ビジターセンター等施設の閉鎖を解除します
白山国立公園 大石佳織
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こんにちは。 白山自然保護官事務所の大石です。 今日は嬉しいお知らせです♪ 新型コロナウィルスの感染拡大防止のために閉鎖・閉館していた下記施設が6月1日（月）から利用できるようになりました。 ＜施設名＞ ■ 市ノ瀬ビジターセンター（石川県白山市白峰ノ35-1） ■ 市ノ瀬休憩所（※屋外のみ利用可。屋内は当面閉鎖。石川県白山市白峰ノ35-1） ■ 市ノ瀬駐車場 ■ 別当出合駐車場 ■ 市ノ瀬園地 ■ 根倉谷園地 ■ 岩屋俣谷園地（※危険木があるため一部閉鎖区間あり。） ＜利用にあたってのお願い＞ ＜連絡・問い合わせ先＞ 白山自然保護官事務所 連絡先：076-259-2902 引き続き、訪れる皆さんが安心して過ごせる環境づくりにご協力をお願いします。 |
2020年05月29日#STAYHOME 志賀高原歴史記念館
上信越高原国立公園 志賀高原 則武敏史
こんにちは、上信越高原国立公園の志賀高原です。
今回は「志賀高原歴史記念館」を紹介します。
もともとは、昭和12（1937）年開業、平成11（1999）年閉鎖の旧志賀高原ホテルです。志賀高原の歴史を語る建物であり「志賀高原歴史記念館」として保存されています。
この建物は建築時から建て替えられずに残っているものです。
＜山小屋風の外観が特徴です。この外観は上高地帝国ホテルに似ていると感じます。＞
・昭和10年に鉄道省国際観光局が、志賀、妙高、菅平一体を「上信越国際スキー場」に指定し、志賀と赤倉に国際観光ホテルを建設するとしたことにより、志賀高原ホテルが建設されました。
・閉鎖後の保存にあたり、この建物の両翼にあった宿泊棟は撤去されました。
・内部は公開されています。今シーズンは6月1日から公開とのことです。
では、志賀高原ホテルが開業した昭和12年頃の志賀高原はどんな様子だったのでしょうか。
「和合会の歴史 下巻」（財団法人和合会、1975）及び「志賀高原旅館組合誌」（志賀高原旅館組合、1997）の記述を整理しました。
・昭和5（1930）年に「志賀高原」と命名された。
・昭和10年頃はスキー場の開発（ゲレンデスキー）が始まった時期。その頃に主流のスキーは山々を巡るツアースキー（山スキー）で、志賀高原内を巡るコースのほか、志賀高原から草津温泉や志賀高原から野沢温泉へ向かう縦走コースなどいくつかのコースがあった。
・宿泊施設は、大正時代までは湯治場として発哺温泉に2軒と熊の湯に1軒が夏季のみ営業していたが、昭和10年頃からはスキー場開発に合わせて地元民、企業や大学などの施設（旅館、寮、ヒュッテ）が増え、冬季を含めた通年営業を行うようになった。
・交通は、昭和12年に麓の上林から志賀高原の丸池までの自動車道路が開通した。また、丸池まで夏季のみバスが運行開始された。
→ということは、志賀高原ホテルの建設資材は人力か馬で運んだということ！？
また、この頃に志賀高原でスキーをするためには、自力で志賀高原まで上っていたということ！？
・何を目的に訪れていたかについては、昭和14（1939）年の入湯客数の月ごとの人数を見ると、発哺温泉では7月と8月の人数が全体の約40％を占めていた。一方で、熊の湯では12月から2月の3か月の人数が全体の約60％を占めていた。志賀高原は夏季の避暑と冬季のスキーで通年利用されていたことがうかがえる。
これらのことから、昭和10年頃は、名前がなくただの山奥であった場所が、スキー場開発やホテル建設に伴って志賀高原として一般に認知され、利用され始めた時期（スキーリゾート志賀高原の始まりの時期）だと感じました。
さて、志賀高原歴史記念館の場所は丸池の近くです。
（地理院タイルのシームレス空中写真に建物の名前と池の名前を追記して作成しました。）
・かつて宿泊棟があった場所は芝生広場になっています。この写真の右側に最初の写真の建物があります。
・志賀高原ホテル建設にあたり、整地するのも人力だったわけです。土の山ではなく、溶岩の山なので、より労力がかかったと思います。
・なお、この芝生広場を会場にして開催予定であった「新緑のクラフトフェアin志賀高原」の今年度の開催は中止となりました。
コロナウイルス感染拡大防止のため、感染リスクを高めないような行動が各県からお願いされています。このため、志賀高原を訪れて自然を楽しんでいただくにはまだ難しいところがあります。
本事務所が属する環境省信越自然環境事務所では「#STAYHOME おうちで国立公園を楽しもう！プロジェクト」を実施しており、タイトルに「#STAYHOME」を付けて、外出しなくても国立公園を楽しんでいただくための情報発信を行っています。
ダムと言ったら黒部ダム。なぜこんな秘境に作られたのか？
某テレビ局の、立山・黒部ダムの特集が再放送されるそうで、違う視点で黒部ダムや黒部湖を見てみようと思います。
なお、黒部ダム・黒部湖まで行く立山黒部アルペンルートは現在、６月１８日まで営業休止の予定です。
営業再開されましたら徐々にお出かけを検討ください♪
＜電気バスに乗って黒部ダム駅へ＞
黒部ダムにたどり着くには、
・扇沢駅（長野県大町市）から電気バスに乗って黒部ダム駅（富山県立山町）へ
・立山駅（富山県立山町）から乗り物を乗り継いで黒部湖駅（富山県立山町）へ
・秋の紅葉シーズンに欅平駅から日電歩道（下ノ廊下）を越えてくる
・赤牛岳or針ノ木谷から平の小屋を経由してくる
ウルトラC級（富山県山のグレーディングでは難易度C～E級）な手段もありますが、ここはやはり乗り物に乗るのが無難です。
後立山連峰と立山連峰に挟まれた黒部峡谷。黒部ダムはこの地形を生かして作られました。
ダムができる前は、日電歩道・水平歩道（下ノ廊下）を２～３日かけて歩き、ダム建設予定地に行っていたそうです。
＜黒部ダムからはちょっとはずれますが...北側にある、水平歩道＞
では黒部ダム、黒部湖の南側はどうなっているのか？
黒部ダムが作られた際、「平の渡し」という橋が湖に沈んだため、
「平の渡し」という渡し舟が関西電力さんによって行われています。
ちなみにここは、黒部湖駅や黒部ダム駅から歩いて５時間くらいかかります。
目的は針ノ木谷と平の小屋までの渡船（とせん）ですから、乗車時間は５分ほど。
もっと黒部湖を味わいたいなら、カンパ吊り橋の近くから出ている「遊覧船ガルべ」
がおすすめです。
＜水晶小屋から黒部湖を望む＞
国立公園にかかる公共交通機関につきましては現在、以下のようになっております。
日々情報が変わりますので、お出かけを予定される際は各HPをご確認ください。
■立山黒部アルペンルート
６月１９日まで営業休止期間が再延長となりました。
上記に伴い、アルペンルート沿いの各施設につきましても営業休止期間を延長しております。
【立山駅から】立山黒部アルペンルート
【扇沢から】関西電力黒部ダム
■黒部峡谷鉄道トロッコ電車
６月1日より営業開始
黒部峡谷鉄道トロッコ鉄道
新型コロナウイルス対策のため、便数を削減、お客様同士の間隔を空けるなどしながら運行するそうです。ご理解とご協力をお願いいたします。
上記に伴い、欅平ビジターセンターが開館いたします。
６月1日より
開館時間 １０：００から１５：００
減便により開館時間が通常より短くなっております。
よろしくお願いいたします。
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中部山岳国立公園では、コロナウイルス感染拡大防止に関する政府や各自治体の方針を受け、都道府県をまたいでの不要不急の来訪や、感染リスクが高まるような行動の自粛をお願いしています。お出かけの前に、各自治体や訪問先が発信している情報をご確認ください。早期収束に向け、みなさまのご理解ご協力をお願いいたします。
なお、この投稿は「#STAYHOME おうちで国立公園を楽しもう！プロジェクト」に基づいて実施しています。